Carret 0
Share
Benvolguts porschistes,
El Grup Porsche torna a la carretera per continuar mantenint viva la nostra passió! Us animem a participar en el 49è dimecres Porsche, una jornada plena de bona companyia, conducció i gastronomia.
Començarem amb una visita a la col·lecció de vehicles del Grup Limousines, on en Jordi Ricardo ens mostrarà aquestes joies de l’automoció i ens explicarà les seves històries i anècdotes. A continuació, l’Armand ha preparat una ruta espectacular que culminarà amb un dinar en un restaurant seleccionat especialment per a l’ocasió, on podrem gaudir d’una tertúlia agradable entre amants del motor.
Us hi esperem!
Programa del 49è Dimecres Porsche
Data: 19 de febrer de 2025
09:30 h — Punt de trobada: Pans & Company Carrer dels Feixars, 6, (08830) Sant Boi de Llobregat, Barcelona.
10:15 h — Visita col·lecció de vehicles del Grup Limousines.
11:15 h – Ruta
Gaudirem d’una ruta pensada per potenciar el plaer de conduir amb seguretat i respecte, tot envoltats dels magnífics paisatges de la zona.
14:00 h — Dinar: Calçotada
16:30 h — Cloenda:
Comiat i fins a la propera trobada.
Detalls de la trobada
- Participants: Limitat a 9 o 11 vehicles Porsche.
- Ambient garantit: Conducció, diversió i amistat!
Junts fem Històrics!
Us hi esperem amb il·lusió!
Club Històrics
Grup Limousines.
AVIONS VOISIN C3
Any: 1923
Tipus de motor: 3.969 cc, 4 cilindres
Un dels vehicles més antics i exclusius que es poden trobar actualment a Espanya. Es tracta d’un model molt delicat per la seva antiguitat i raresa. Només en queden 10 exemplars a tot el món, que van ser utilitzats per caps d’estat de nombrosos països i personalitats destacades, com ara: M. Millerand, president de la República Francesa; H.M. Alexandre, rei de Sèrbia i Croàcia; H.M. la reina de Romania; M. el president de la República Argentina; la princesa Helena de Grècia; Moulai Youssef, sultà del Marroc; i el príncep Kitto, hereu de l’Imperi Japonès.
El Sr. Voisin va ser un pioner en el món de l’aviació i el dissenyador i constructor de 10.000 avions durant la Primera Guerra Mundial. Un cop finalitzat el conflicte, aquest empresari francès va reconduir les seves indústries aèries cap al sector de l’automòbil (1919-1958), amb l’ambició de construir el millor cotxe del món! Així va néixer aquesta meravella amb motor Knight sense vàlvules, una autèntica obra mestra de l’enginyeria mecànica que va batre un gran nombre de rècords mundials durant els anys 20.